一直以來兩輪電動(dòng)車憑借省時(shí)省力、停放便利等優(yōu)勢，成為市民日常生活中最常用的代步工具，疫情期間一方面為減少公共出行風(fēng)險(xiǎn)，一方面疫情之下外賣經(jīng)濟(jì)火爆，兩輪電動(dòng)車有了更大的市場需求。兩輪電動(dòng)車長期存在充電難、充電不規(guī)范等問題，造成極大安全隱患，2019年《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》“新國標(biāo)”的發(fā)布催發(fā)了電動(dòng)車改革，共享換電柜也更頻繁地出現(xiàn)在我們的視野里。

　　而就在今年兩會(huì)上，全國政協(xié)委員江浩然，建議將電單車換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)納入國家新基建名單。全國人大代表廖華歌則帶來了《關(guān)于通過加快換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)解決城市兩輪電動(dòng)車安全問題的建議》。她認(rèn)為，應(yīng)從國家角度加快換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，統(tǒng)一相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)行業(yè)發(fā)展，積極推廣“以換代充”模式。

　　兩會(huì)代表建議從國家角度加快換電柜網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，國家政策利好頻傳，而市場也在逐漸繁榮。近兩年，兩輪電動(dòng)車租換電領(lǐng)域受到資本市場的關(guān)注和青睞。各大巨頭爭相入局，加速向兩輪電動(dòng)車換電市場布局。大大小小的換電企業(yè)也如雨后春筍一般，紛紛涌入行業(yè)賽道，搶占市場份額。換電是3億兩輪電動(dòng)車新風(fēng)口，在培育入口，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)后，換電模式將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

　　智萊科技提供智能充（換）電柜的定制服務(wù)，旨在向電動(dòng)車用戶提供了更智能、更便捷、更安全的充換電服務(wù)，為電動(dòng)車?yán)m(xù)航打造新通道。